22 января 2016

«Лин Индастриал» продолжает строить ракету для испытания системы управления на сверхзвуковых скоростях (пока она проходит летные испытания на «дозвуке»). В конце декабря успешно слетала ракета СВЗ-1, на основе которой будет построена сверхзвуковая ракета, а 6 января 2016 года наша компания испытала новый твердотопливный двигатель.

Двигатель МДТ с тягой около 8 кгс (~80 Н) проработал на стенде около 19 секунд.

Подробнее...

19 января 2016

Перед Новым годом, 29 декабря совершила полет наша ракета для испытания прототипа системы управления космической ракеты-носителя. Мы в фирме называем ее «летающим стендом», поскольку самостоятельного значения у этой ракеты нет — она служит только для отработки системы управления.

Эта ракета была не доработанной старой конструкцией, а полностью новым устройством. Из бросающихся в глаза отличий (кроме, естественно, цвета) — более компактные видеокамеры и хвостовой отсек под четыре двигателя. Благодаря большему количеству двигателей полет «стенда» может длиться дольше и, соответственно, появляется больше времени на проверку системы управления.

Сегодня мы публикуем расширенное описание «летающего стенда» версии 2.0.

Подробнее...

31 декабря 2015


Дорогие друзья, коллеги, будущие клиенты и просто единомышленники!

Поздравляем вас с наступающим 2016 годом!

Подробнее...

31 декабря 2015

Ракета для испытания на дозвуковых скоростях прототипа системы управления космической ракеты-носителя («летающий стенд») совершила полет 29 декабря 2015 года.

Подробнее...

31 декабря 2015

Выбор оптимальной формы ракеты — сложное дело, даже если ракета формой напоминает стержень без боковых ускорителей. Если сделать ракету тоньше, то уменьшается площадь лобового сопротивления, но растет длина ракеты, меняется ее обтекание потоком при разных углах атаки.

Подробнее...

30 декабря 2015

Испытательная ракета СВЗ-1 совершила успешный полет 24 декабря 2015 года.

Подробнее...

30 декабря 2015

Компания ИВИМ — партнер «Лин Индастриал», специализирующаяся на производстве деталей из угле- и стеклопластика — изготовила пробный углекомпозитный бак.

Подробнее...

28 декабря 2015

В декабре 2015 года начались испытания форсунок для нашего жидкостного ракетного двигателя на 100 кгс тяги. Первые гидроиспытания (проливки) форсунок состоялись в Московском авиационном институте (МАИ).

Подробнее...

21 декабря 2015

Два экспериментальных жидкостных ракетных двигателя (ЖРД) с завесным охлаждением тягой по 100 кгс, чьи камеры изготовлены из нержавеющей стали, готовятся к огневым испытаниям. В данный момент эти двигатели проходят гидроиспытания — об их результатах мы сообщим на сайте.

Для повышения эффективности двигателя и снижения стоимости мы планируем серию экспериментов с различными материалами. Один из вариантов – использование высокотемпературных углерод-углеродных композитов. Однако они достаточно дороги. Поэтому, учитывая, что характеристики нашего двигателя (температура, давление в камере) весьма скромные, для начала мы собираемся рассмотреть вариант из графита.

Подробнее...

21 октября 2015

15 октября 2015 года компания «Лин Индастриал» провела очередные испытания системы управления в полете.

Конструкция ракеты подробно описана нами ранее. Но к этому пуску она была существенно доработана по сравнению с предыдущим полетом.

Подробнее...